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O Aeroporto
de Macaé voltará a receber voos comerciais regulares após três anos. Os
voos, com três frequência semanais, vão ligar Macaé ao Aeroporto
Internacional de Guarulhos, em São Paulo. A LATAM Airlines Brasil
anunciou nesta terça-feira (04) a venda de passagens, a partir desta
semana, para a nova operação da companhia com início previsto para
fevereiro de 2027. A rota será operada pelos novos jatos Embraer
E195-E2, modelo que passará a integrar a frota da LATAM Airlines Brasil a
partir do último trimestre de 2026. Os novos E195-E2 contam com
capacidade para 136 passageiros em configuração de cabine 2-2,
oferecendo mais conforto aos clientes.
A retomada
dos voos comerciais regulares, suspensos em 2023, só foi possível devido
à ampliação da infraestrutura realizada pela Zurich Airport Brasil, com
a construção de uma nova pista de pousos de decolagens inaugurada em
junho de 2025. Com 1.410 metros de extensão e 45 metros de largura e
investimento de R$ 245 milhões realizado pela
concessionária, a obra elevou a categoria operacional do aeroporto,
permitindo receber aeronaves de maior porte, como o Embraer E195-E2.Para
viabilizar a operação do E2, aeronaves com envergadura maior, a Zurich
Airport Brasil está investindo mais R$ 7 milhões para construir áreas de
giro no aeroporto.
"Este
anúncio representa um marco para Macaé e para todo o Norte Fluminense. A
nova pista foi planejada para abrir novas oportunidades de
conectividade para a região, e a chegada da LATAM confirma o potencial
do aeroporto para contribuir com o desenvolvimento econômico, turístico e
de negócios da região", afirma Ricardo Gesse, CEO da Zurich Airport
Brasil.
Administrado
pela Zurich Airport Brasil desde 2019, o Aeroporto de Macaé é
referência nacional nas operações offshore e consolidou essa posição ao
conquistar o PEOTRAM 2024, premiação da Petrobras que reconhece os
melhores desempenhos em segurança e eficiência operacional no transporte
aéreo e marítimo voltado ao setor de óleo e gás.
Atualmente o
aeroporto conta com sete hangares em operação, dois hangares em
construção e quatro lounges compartilhados para as operadoras aéreas.
Além disso, Macaé é o único aeroporto brasileiro com base offshore
operando com duas pistas, ampliando a capacidade operacional e
fortalecendo o crescimento das atividades da indústria de petróleo e gás
na Bacia de Campos.
Juliana Bolson
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